问题描述：
CSiBridge中如何定义时程波进行时程分析？
解答：
以如下模型为例：
首先定义时程波函数：点击荷载选项卡中的函数项里的类型，选择为时程。
点击第一个按钮新建，弹出如下对话框，选择函数类型为From File，之后点击确定 。
选择浏览文件，选择需要输入的地震波，可以输入sap2000文件中自带的地震波数据（在文件夹名称为Time History Function当中，其扩展名为.TH）也可以输入txt文本格式的地震时程波数据，得到地震波函数 ，并将其命名为FUN2（本案例使用sap2000文件中自带的地震波数据）
定义一个地震波的时程分析荷载工况 ：
点击上图当中的添加荷载工况，弹出如下对话框，工况类型选择为Time History
工况类型荷载类型如上图所示，荷载类型为accel即加速度；地震波方向为U1方向；比例系数取决于所输入的地震波数据的单位，例如，数据单位为g，则填入当地的自重加速度，如果需要对该地震波进行调幅，则需要乘以调幅系数。
时间步为软件的计算点间隔，步长越小，计算结果越详细精确，越接近于实际值，反之，则越粗糙。
此案例我们使用线性模态叠加法，相较于直接积分法，虽然精准度不如，但对于复杂结果来说，计算用时更短。模态阻尼比可以选择为常数0.05，阻尼比也可以随着各阶模态变化。如果用户对计算精度有较高要求，可选择直接积分法，并使用瑞利-利兹阻尼，根据质量和刚度确定各阶阻尼比。
点击确定。
用户需要查看结果时，需要通过绘图函数来查看相应节点或杆件在地震作用下的时程函数。
以墩底剪力为例。首先点击墩底节点：
然后点击开始选项卡→更多中的显示绘图函数
自动弹出如下对话框，函数列表里会自动出现墩底节点的编号，点击定义绘图函数
选中该点，点击修改/显示函数
函数类型选为反力，分量与地震波方向U1相同，即F1，点击确定。
最后得到墩底剪力。
