问题：
在些桥梁模型中可能存在多跨结构，其中有若干跨之间存在伸缩缝，桥梁上部结构在该伸缩缝位置并不是连续的，如图1-1所示。对于该问题，在CSiBridge中该如何处理
图1-1
解答：
在对桥梁结构进行静力分析时，一般不需要单独考虑伸缩缝的影响。在进行有限元分析时，伸缩缝主要作用是来表征上部结构在支座位置是否连续。如果在某个桥墩位置处存在伸缩缝，就表示在该处桥梁上部结构不连续。
在CSiBridge中通常有两种方式处理上部结构有伸缩缝的情况：
1．采用双支座桥墩
图 1-2
其显示效果如下：
图 1-3
2．采用两个桥对象分别表征两跨结构
建立一条布局线，将伸缩缝两侧的结构分别用两个桥对象来定义，通过控制桥对象起点里程和终点里程来确地两侧结构的相对位置,如图1-4。
图1-4
如果需要考虑伸缩缝宽度，可通过起点里程和终点里程，在两个桥对象之间设置一段距离表示伸缩缝宽度。具体显示效果如下：
在进行动力分析，需要考虑伸缩缝之两侧梁的相互作用时，可在伸缩缝位置设置缝（Gap）单元，其具体性质可参考模拟橡胶隔震支座拉压刚度不一致