问题描述：
在模型中需要分别创建静荷载与动荷载，分析过程中在计算阶段中要分别施加静荷载与动荷载，那么二者的定义和使用方法有何异同？
解答：
在创建分析模型时，往往会在同一个模型当中既考虑静荷载，又考虑动荷载，这些荷载的分布方式以及作用位置也可能是相同的，因此，在定义这些荷载时要区分它们之间的异同。以在程序中创建点荷载为例，当我们在模型中创建一个荷载时，会发现该荷载的属性当中存在两个部分：静力部分和动力部分（见下图）。
荷载的静力部分与动力部分
对静荷载部分，可以定义不同方向的荷载分量来创建一个任意方向、大小的静荷载。对动荷载部分，除了各个方向的荷载分量之外，还可以定义每个方向的动力乘子，即荷载随时间的变化规律。此时，我们便可以创建静荷载与动荷载的任意组合，如，同一位置只有静荷载，同一位置只有动荷载，或同一位置同时有静荷载和动荷载。
程序当中创建的静荷载与动荷载以不同的颜色显示，蓝色代表静荷载，绿色代表动荷载，见下图。
静荷载与动荷载的不同颜色显示
计算中使用的动荷载由两部分组成，一是动荷载各个方向分量的大小，二是动力乘子的大小，因此，动力荷载=荷载输入值×动力乘子，二者必须同时定义才能进行正确的动力计算。在属性库中可以定义不同的动力乘子，如图所示。
在属性库中定义动力乘子
动力乘子分为位移乘子和荷载乘子，以荷载乘子为例，可以按照乘子的变化规律，采用简谐荷载乘子或列表荷载乘子，荷载乘子的定义窗口见下图。
简谐荷载乘子的定义
列表荷载乘子的定义
在定义分步施工阶段时，需要分别激活静荷载和动荷载，默认情况下，激活一个荷载时只激活其静力部分，动力部分需要单独激活（注意，也可以只激活荷载的动力部分）。对动力分析，只有激活荷载的动力部分，定义的动荷载才可以进行有效的计算。
静荷载与动荷载的激活