问题描述：
定义车辆荷载时，CSiBridge是否可以考虑刹车力？
解答：
CSiBridge中可以在车辆荷载中考虑刹车力。刹车力的计算公式为：
FB=±bW
其中：FB表示由刹车及加速引起的水平方向的荷载。b表示水平荷载与车辆轴压及均布荷载之间的比例系数，该系数通“系数集”由用户指定。W表示对应位置处的车辆的轴压或均布荷载。
例：假设车辆的轴重为30KN，水平荷载与车辆轴重的比例系数为0.25，那么计算的水平刹车力FB为30*0.25=7.5kN。车辆均布荷载的计算方式相同。
刹车力的定义过程主要包含两个步骤：
①在定义车辆荷载时，打开水平荷载选项，勾选“考虑刹车荷载”如下图所示:
参数定义：
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系数集：用户可以为刹车荷载与加速荷载指定一套或两套系数集。如上图中仅定义了一套系数集，其中轴压为0.25，均布荷载为0。如果车辆指定了两套系数集，程序会将两套系数的结果进行包络然后输出。
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倾斜系数：当车辆的制动方向与轨道中心线不重合时，通过该选项可以考虑刹车力在桥梁横向引起的的制动力与加速度力。横向制动力的大小：FK=±kFB，其中倾斜系数k为制动或加速方向与车道中心线夹角的正切值，对应下图中的tanθ值。对于直桥，一般无需考虑。
②在定义移动荷载工况中勾选方向项系数中的“刹车/加速度”选项，如下图所示。
注意“刹车/加速度”选项中的默认的方向系数为1.0，通过该系数用户可放大或是缩小计算得到的刹车力。