问题描述：
一钢结构人行天桥的模型（图1），上部桁架采用钢结构，一端支撑在混凝土柱上，一端支撑在混凝土框架上。
图1：人行天桥的模型
天桥两侧主要受力桁架下弦杆，在恒、活载工况下的主弯矩在节点处有突变（图2），即节点处的弯矩不平衡（图3），但并未在节点出施加节点弯矩，请问是什么原因？
图2：恒载作用下天桥各构件的主弯矩图（红线圈出节点为部分弯矩不平衡节点）
图3：弯矩不平衡的某下弦节点
解答：
该问题是由插入点位置和转换刚度引起的。查看模型的拉伸视图，发现下弦杆件与腹杆不是杆件中心相交（图4），其中下弦杆的插入点是在顶中节点，并且程序考虑了插入点的转换刚度（图5），导致腹杆的轴力相对于下弦杆中心会产生一个附加弯矩，使得节点处的弯矩看似不平衡（图3）。
图4：桁架拉伸视图
图5:下弦杆插入点及转换刚度
一般进行桁架设计时，都会使得弦杆与腹杆中心相交（图6），这样就能避免轴力导致的附加弯矩，对于本案例，选中所有下弦杆，命令【指定>框架>插入点】，将插入点选择为5，最好再勾选不转换刚度（图7），则能得到节点弯矩平衡的结果（图8）。
图6:弦杆与腹杆中心会交示意图
图7：修改下弦杆插入点及转换刚度设置
图8：调整后的桁架弯矩图